Produktion
Produktionsbeginn   1992
Produktionsende   1994
Stückzahl   3.593
Preis   13.250,- DM
Motor
Typ   Viertakt, Zweizylinder-Boxermotor, luftgekühlt
Bohrung x Hub   84,8 x 70,6 mm
Hubraum   797,5 ccm
Leistung   50 PS (37 KW) bei 6500 U/min [34 PS (25 KW) 6000 U/min oder 27 PS (20 KW) 5500 U/min]
Max. Drehmoment   61 Nm [50 Nm oder 45 Nm] bei 3750 U/min [3750 U/min oder 3500 U/min]
Verdichtung   8,2 : 1
Ventile   je 2, hängend
Ventilsteuerung   ohv, über Stößelstangen und Kipphebel
Gemischaufbereitung   2 Gleichdruckvergaser Bing 64/32/349 - 64/32/350
Motorschmierung   Nasssumpf
Kraftübertragung
Kupplung   Einscheiben, trocken, mit übersetzter Tellerfeder
Anzahl der Gänge   5
Schaltung   Klauenschaltung (Ratschenfußschaltung)
Getriebeübersetzung   4,4 / 2,86 / 2,07 / 1,67 / 1,50 :1
Hinterradübersetzung   1 : 3,20
Kegel-/Tellerrad   10 / 32 Zähne
Elektrische Anlage
Zündung   Kontaktlose elektronische Zündung (Bosch)
Lichtmaschine Typ   Bosch 240 W
Anlasser   Bosch 0,7 kW
Zündkerze   Bosch W 7 DC / Beru 14 - 7 DU
 
Fahrwerk
Rahmen   Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen, angeschraubtes Heckteil
Vorderradfederung   Teleskopgabel mit hydraulischen Stoßdämpfern
Hinterradfederung   BMW Paralever - Einarmschwinge mit Momentabstützung
Federweg vorn / hinten   135 / 135 mm
Felgen vorn   2,50 x 18 MTH 2
Felgen hinten   2,50 x 17 HTH 2
Bereifung vorn   110/80 - V18
Bereifung hinten   140/80 - V17
Bremsen vorn   Einscheibenbremse Ø 285 mm
Bremsen hinten   Simplex-Trommelbremse Ø 200 mm
Maße / Gewichte
Länge x Breite x Höhe   2210 x 1000 x 1190 mm
Radstand   1495 mm
Tankinhalt   24 l
Leergewicht (vollgetankt)   217 kg
Zul. Gesamtgewicht   420 kg
Bodenfreiheit   200 mm
Kraftstoffverbrauch   4,7 l/100 km [4,5 l/100 km ] (bei konstant 90 km/h)
Höchstgeschwindigkeit   168 km/h [148 km/h bzw. 145 km/h]
Beschleunigung 0 - 100 km/h   6,0 sek [8,6 sek bzw. 9,5 sek]
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